Un interesante artículo que no queria dejar de tenerlo en mi blog
Cuando Theodore Roosevelt, ex-Presidente de los Estados Unidos de
Norteamérica (1901-1909), visitó a la Armada Chilena en Noviembre de
1913, estando a bordo del Crucero O’Higgins y ante el almirantazgo
chileno dijo: "Necesito hacer una
peregrinación para visitar el monitor "Huáscar", el mas famoso y
recordado blindado que haya existido y en el cual se ejecutaron los
actos de heroísmo mayores que jamás se han hecho en otro blindado de
cualquier nación del mundo",
obviamente que Roosevelt se refería al "Huáscar" peruano y no al "Huáscar"
manejado, sin pericia marinera y sin respetar el código de honor
naval, por los chilenos.
La prensa inglesa decía por aquellos días de 1879 en "The
Standard" del 28 de Agosto "Es posible
que algunos de los hechos atribuídos al "Huáscar" sean exagerados,
pero es evidente que el Capitán
Grau
es un marino muy bravo y muy hábil. Su atrevimiento en atacar
fuerzas superiores y viveza para pasar, por decirlo así, entre los
dedos del enemigo, son muy excepcionales, y luego cuando se escriba
la historia de la guerra, se verá que los hechos verificados por el
"Huáscar" serán lecciones de mucho valor".
"Le Matin" de París se ocupó cuando la pérdida del "Huáscar" de
este modo: "El "Huáscar" representa en
la historia naval del Perú un caso único, por su gesto gallardo y
heroico. Estuvo comandado por el
Almirante Grau
que dejó con su muerte un futuro igual al que dejó el Almirante
Nelson en la batalla de Trafalgar".
Luego del combate de Angamos, otros
dos diarios extranjeros publicaron las siguientes noticias con fecha
10 de octubre de 1879: El Times de Londres:
"El Huáscar es un barco histórico, que figura en todos los combates
navales en el curso de la guerra; ha bombardeado las poblaciones de
los chilenos (solamente aquellas fortificadas), perseguido y
capturado sus buques transportes y ha sido por varios meses el
terror de la costa chilena. Al mando de un hábil y valiente oficial
y tripulado por hombres excelentes, el Huáscar ha sido siempre un
formidable adversario"
. El Heraldo de Nueva York: "No se necesita haber estado del lado
del Perú en la desgraciada guerra de Sudamérica, para lamentar que
el gallardo Huáscar haya sido capturado por los chilenos. Algo que
parecía buena suerte, pero que probablemente no era sino competencia
en su manejo, ha colocado repentinamente a este buque entre los más
famosos que han surcado aguas americanas. Ninguna empresa era
demasiado grande ni demasiado pequeña para él. Que mantenga su
antigua reputación ahora que se halla en otras manos es muy dudoso,
porque comandantes tan hábiles como Grau no hay muchos".
El 14 de octubre, el representante del gobierno de los Estados
Unidos de Norteamérica en el Perú, Isaac Christiancy, emitió al
Secretario de Estado de su país un informe sobre el combate de
Angamos en los siguientes términos:
"Esta pequeña nave bajo la inteligente dirección del almirante Grau
tuvo por cerca de cinco meses no solamente estorbada sino
completamente paralizada a toda la flota chilena, incluyendo dos
enormes acorazados, y mantuvo abierta la comunicación por mar para
los transportes peruanos desde el norte del Perú hacia Arica… La
desaparición de ese buque cambia por completo el aspecto de la
guerra y da a los chilenos el control del mar… El gobierno peruano
esta haciendo máximos esfuerzos para compensar la pérdida del
Huáscar y procura adquirir otras eficientes naves, pero será difícil
encontrar al hombre que ocupe el puesto de Grau, hombres tales no
son a menudo hallados en ninguna parte…". Tanto lo
escrito por El Heraldo de Nueva York como lo escrito por el
representante del gobierno de los Estados Unidos de Norteamérica en
el Perú, Isaac Christiancy, tenían el carácter de premonitorio
porque en el terreno de los hechos el "Huáscar" en manos chilenas
jamás repetiría sus momentos de honor y gloria.
Respecto a las correrías del "Huáscar" el historiador Chileno
Benjamín Vicuña Mackena escribe el siguiente testimonio:
"Las frecuentes, atrevidas y sobre todo
impunes excursiones del "Huáscar" en las costas de Chile comenzaban
a producir en el ánimo del país un sentimiento de rubor parecido al
de la estupefacción, y en el cerebro de sus mandatarios una emoción
semejante al vértigo. Era imposible someterse por mas largo tiempo a
aquella perenne vergüenza y soportar que un buque mal marinero y
tres veces menos guerrero que cualquiera de nuestros blindados,
viniese a manera de capricho o de mofa a retarnos en nuestros
propios puertos".
Jacinto López, Historiador venezolano, escribió acerca del "Huáscar":
"Mientras este solo buque peruano, el "Huáscar"
subsistiese; mientras el "Huáscar" estuviera en el mar, mientras
Grau estuviera en el "Huáscar", Chile no desembarcaría un solo
soldado en territorio peruano y las hordas de la conquista se
pudrirían en Valparaíso y Antofagasta en la larga espera del
desenlace de la guerra del "Huáscar" contra toda la escuadra
chilena. Este es un hecho sin precedente en la historia de las
guerras navales del mundo entero, el "Huáscar" prestó servicios
incomparables. El solo hizo la guerra naval. El solo protegió al
Perú contra la invasión. El solo hizo la obra de una escuadra. Este
es el interés y la lección de esta historia. Esta es una epopeya
como la de la independencia. Este es el pedestal de
Grau
y la gloria del Perú. Este es el milagro de la guerra naval en la
guerra del pacífico". Nueva York, Diciembre 1930.
"Historia de la guerra del guano y el salitre".
ASI ES COMO SE EXPRESO EL MUNDO
DE NUESTRO MAXIMO HEROE…
BLA BLA BLA.. CONFORMATE CON ESO .. PORQUE ESTA EN CHILE DESDE 1879, ADEMAS A GRAU NO LO CONOCEN NI EN PINTURA .. SOLO EN PERU…
Está en Chile el fierro y la madera, el heroismo y la leyenda nos pertenecen a todos los peruanos. Si Grau no es conocido en el mundo que será entonces del pobre de Pratt, cuya gloria fué morir de un balazo en la cubierta del Huacar luego de caerse en la misma producto del espolonazo ordenado por Grau. Que vuestros historiadores hayan inventado el abordaje carece de toda lógica, pero algo tenían que crear para inventarse un heroe, pero este no se compara y es indigno de amarrale los zapatos a Grau.
Chileno: Cuida bien el Huascar, sigue honrando la memoria de Thompson y Pratt, quienes, siendo heroes por haber mueeto por su patria, palidecen ante un gigante, un hombre en todos los frentes. Esto no lo decimos nosotros. Testigos son los sobrevivientes del esmeralda y los que capturaron el buque cuando subiendo los restos de Grau al Blanco Enacalada y le riendieron los honores correspondientes a una leyenda.
El Huascar chileno, solo es eso, madera y metal cuyo destino no es ser recuperado pues fue capturado en combate. Su destino, si Chile quiere tener un gesto de hermandad sincero y compartir un destino con sus pares, es ser hundido de un par de cañonazos en punta angamos y punto final.
Espero chileno que entiendas que la gloria y el heroismo no se puede capturar.
Prat se escribe con una t.
La Esmeralda se hundió pues los oficiales y marinería rindieron honores a su comandante muerto.
Una vez muerto Grau, lo único que hicieron fue intentar salvar el pellejo, indigna tripulación de su comandante.
Más de 5 horas tomó al Huáscar hundir a la Esmeralda, un buque viejo que apenas podía moverse, con una artillería incapaz de atravesar el blindaje, siendo además atacada desde tierra.
Al final se conlcuye, mucho comandante para indigna tripulación (mucha carne para el gato).
Dejen de lloriquear por el Huáscar, si son hombres vengan por él.
Como se nota la envidia chilena hacia el peru y los perunos, pues claro bien dice quye la embidia sólo se da xq uno es superior a al otro y eso está demás decirlo, Perú es más que chile, tiene mejores cosas, una sola franja que ni sale en el mapa de america……
Es claro q la verdadera “epopeya” la realizó Grau a bordo del monitor Huascar (nombre de origen peruano en honor al ultimo inca del antiguo Perú), nosotros los peruanos nos sentimos tranquilos y orgullosos de esa guerra q la perdimos materialmente, pero q la ganamos en el plano espiritual del honor y el heroismo, porque nosotros no ganamos una guerra para robar y humillar al contrincante con troeos de guerra. Es de valientes reconocer errores, lo pasado está y eso nadie lo cambia; pero seguir enseñando el arma ajena de aquella guerra, es no saber reflexionar sobre la barbarie y el pillaje.
Ha y recuerden q no solo Arica fué peruana, tambien lo fué Iquique y de población peruana que fue chilenizada despues de la perdida del Huascar, y que el famoso buque Esmeralda la bombardeo hasta antes del 21 de Mayo de 1879, al que el Huascar salió en su defensa. la población peruana de Iquique fue expulsada selectivamente, hasta los años 1930, prueba de ello existe en el Callao una Urbanización que se llama Tarapacá donde viven los descendientes de ese heroico departamento peruano q fue robado.
grau es un dios de la guerra
No digan tonteras con los incas porque ellos no duraron casi nada luchando contra los españoles en la conquista, un heroe que en mi parecer es uno de los mejores en la historia de el mundo es Lautaro, quien le dio una verdadera guerra a los conquistadores españoles. Y por ultimo si Chile le devuelve el Huascar a Perú seria peor para el porque tendrian que gastar mucho dinero en su mantencion y no creo que le venga bien eso, y tanto que hablan de su grandeza y que tienen mejores cosas, porque tenemos a tantos peruanos en Chile en busca de dinero y un buen sustento, el cual no pueden conseguir en Perú. Para el colmo nos dicen que solo provocamos destrozos en su capital ciudades durante la guerra del pacifico, pero nunca hablan sobre cuando los mas pobres y la gente que no tenia que comer los cuidaba Chile dandoles medicina y una buena comida. Cuando Chile despcupo la capital de Perú las personas a las que ayudo (que fueron cientos) no querian que se marchara porque en Perú no tenian ninguna posibilidad de vivir. Esto en mi parecer es casi lo mismo que pasa con Perú hoy en día, porque en todo Chile estan los peruanos en los empleos mas simples, yo no los desprecio pero ellos mismos dicen que en Perú las cosas siempre estan mal y que no tienen seguridad ni una buena salud en general.
Por favor dejen de hablar Weas
Pobres chileprosos solo les queda honrar a un “héroe” ? que se resbaló de la cubierta de su barco y recibir un cacerolazo del cocinero del barco adversario, jajajaja,
A mi modo de verlo ambos lados tuvieron entrañas para matarse mutuamente, sin perjuicio que uno estaba mejor preparado para la guerra que el otro; ambos tuvieron hombres temerarios que lucharon por lo que creian “correcto” y eso nadie se los puede quitar.
Adicionalmente la realidad es que la unidad de combate denominada “Huascar” fue reutilizado por quien lo capturó y la captura la historia la denominó “Cacería” y para llevar acabo dicha cacería fue utilizada toda una flota para cazar una sola nave, cuyo capitan propició varios cambios de estado mayor.
Por tanto, creo que las conclusiones son obvias en ese tema.
No obstante, creo, que los tiempos ya son otros y, por un lado, si alguien guarda el viejo Monitor cual cazador que cuelga la cabeza de un fiera salvaje que nunca pudo domesticar en su pared lo hace feliz, que siga siendo feliz asi; y por el otro, quien no piensa eso que viva en paz, sabiendo que las cosas pasan pero lo que la gente hizo y que dejó una profunda huella en la eternidad es lo que importa.
16 de julio 2011
Peruanitos , tenian el màs poderoso barco , y segùn uds. la mejor tripulaciòn, pero de què les sirviò , puès , no ganaron la guerra,