{"id":93,"date":"2006-06-12T02:02:35","date_gmt":"2006-06-12T07:02:35","guid":{"rendered":"http:\/\/alexceli.org\/blog\/2006\/06\/12\/inesperado-domingo-para-volar-en-camu-dobleteando-el-fin-de-semana.php"},"modified":"2006-06-12T12:36:25","modified_gmt":"2006-06-12T17:36:25","slug":"inesperado-domingo-para-volar-en-camu-dobleteando-el-fin-de-semana","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/alexceli.org\/blog\/2006\/06\/12\/inesperado-domingo-para-volar-en-camu-dobleteando-el-fin-de-semana-93.php","title":{"rendered":"Inesperado Domingo para volar en CAMU dobleteando el fin de semana"},"content":{"rendered":"<p>Como les coment\u00e9 en el anterior post. el s\u00e1bado estuve toda la tarde en CAMU volando mi avi\u00f3n y rompiendole el miedo. Pepe Coss\u00edo me hab\u00eda comentado de que el por temas familiares era muy probable que no vaya y no iba a haber instructor en el campo de vuelo para el domingo, por lo que hab\u00eda decidido irme el domingo al cl\u00e1sico que qued\u00f3 1-1.<\/p>\n<p>Pero en la noche recib\u00ed la llamada de Pepe Coss\u00edo a mi casa que me confirmaba que no iba a ir, pero que Aldo Dauvergne (otro instructor) amenazaba de que si es que \u00edbamos al campo, el tambi\u00e9n ir\u00eda. Ustedes saben que los instructores son escasos, y cuando vean uno el campo, saquenle el jugo.<\/p>\n<p>Entonces no qued\u00f3 otra cosa, el s\u00e1bado me guard\u00e9 temprano (para no estar mal de pulso) y el domingo tuvimos que comprar combustible en Armaq del Jockey Plaza que abr\u00eda recien a las 11AM (mi primera galonear estaba casi en &#8220;concho&#8221;) y de ah\u00ed de nuevo al campo como el d\u00eda anterior.<\/p>\n<p>Ni bien llegu\u00e9 estaba Aldo y otros muchachos que estaban en la pista. De nuevo hice la misma rutina de prepara mi avi\u00f3n y la caja de vuelo. Pero algo me llam\u00f3 la atenci\u00f3n, la mayor\u00eda de gente estaba con el avi\u00f3n en pits y no estaba el cielo lleno de aviones, s\u00f3lo algunos volaban. Entonces miro la manga de viento y estaba soplando un poco mas pronunciado que los otros d\u00edas, osea &#8220;viento cruzado&#8221;. Inclusive el viento que venia en un momento de Nor-Oeste, se cambi\u00f3 repentinamente a Sur-Oeste en la tarde.<\/p>\n<p>Para esto, Aldo me dijo, &#8220;yo manejando tim\u00f3n de cola, lo aterrizo con el aire como venga , con cualquiera de los 3 ejes&#8221;. Entonces no es que desconf\u00ede de mi instructor, pero dije &#8220;mejor me vuelvo precavido, y me tomo una fotito con mi avi\u00f3n mientras est\u00e9 invicto&#8221;.<\/p>\n<div style=\"text-align: center\"><img decoding=\"async\" alt=\"Nexstar-Alex\" title=\"Nexstar-Alex\" src=\"http:\/\/alexceli.org\/imagenes\/camu\/nexstar_alex.JPG\" \/><\/div>\n<p>La rutina empez\u00f3 bien, el aire me movia mucho el avi\u00f3n porque los otros dias uno soltaba el stick (palanca del control remoto) y el avi\u00f3n ni se mov\u00eda, pero Aldo me dio varias explicaciones de un mismo tema con respecto a la palanca y como que no le entend\u00eda, hasta que di\u00f3 con la explicaci\u00f3n exacta: &#8220;el avi\u00f3n tienes que guiarlo, no es golpecitos cortos a la palanca, en otras palabras, no hagas puntos, has lineas largas&#8221;, y con eso le entend\u00ed al toque.<\/p>\n<p>Esa es la costumbre de los juegos por computadora, que cuando quieres un movimiento r\u00e1pido, giras el control fuerte pero mil\u00e9simas de segundo. En este caso se trata de movimientos chiquitos pero manteniendo la palanca. Con eso la entend\u00ed bastante bien.<\/p>\n<p>Como ya le hab\u00eda agarrado un poco la &#8220;ma\u00f1a&#8221; al avi\u00f3n de como son los vuelos, Aldo vi\u00f3 que estaba mejorando y los siguientes vuelos, estaba a mi lado atentamente pero ya casi ni me dec\u00eda que hacer porque ya me hab\u00eda dado mi &#8220;rutina&#8221;. Los anteriores vuelos hab\u00edan sido circulares, esta vez me ped\u00eda hacer cuadrados.<\/p>\n<p>Al comienzo me salian unos <a title=\"Poligonos\" target=\"_blank\" href=\"http:\/\/es.wikipedia.org\/wiki\/Pol%C3%ADgono\">pol\u00edgonos irregulares<\/a> medios raros, pero en el \u00faltimo vuelo de los cuatro que hice el domingo,  como que creo que ya lo hice un poco mejor. tanto as\u00ed que Aldo ya no me ped\u00eda llevar el avi\u00f3n a tanta altura, sino que lo llev\u00e9 un poco mas bajo para poder verlo mejor. Aqu\u00ed est\u00e1 una foto que me tomaron justo al momento de que mi avi\u00f3n estaba girando para empezar a hacer un cuadrado.<\/p>\n<div style=\"text-align: center\"><img decoding=\"async\" title=\"Nexstar vuelta izquierda\" alt=\"Nexstar vuelta izquierda\" src=\"http:\/\/alexceli.org\/imagenes\/camu\/curva_izq.JPG\" \/><\/div>\n<p>Lo siguientes sesiones van a ser los n\u00fameros 8 en el aire, y quizas un poco de &#8220;corte de motor&#8221; y hacerlos bajar con la misma inercia, que esa es la previa a hacer la partida del avi\u00f3n y obviamente la mas dif\u00edcil que es aterrizar el avi\u00f3n.<\/p>\n<p>Sigo invicto con los buenos instructores que tenemos, espero seguir as\u00ed hasta que aprenda a volar, porque en verdad la mano pica por aprender a hacer piruetas y maniobras en el aire.<\/p>\n<p>Alex Celi<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Como les coment\u00e9 en el anterior post. el s\u00e1bado estuve toda la tarde en CAMU volando mi avi\u00f3n y rompiendole el miedo. 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