{"id":735,"date":"2009-10-05T17:16:11","date_gmt":"2009-10-05T22:16:11","guid":{"rendered":"http:\/\/alexceli.org\/blog\/?p=735"},"modified":"2009-10-05T17:16:11","modified_gmt":"2009-10-05T22:16:11","slug":"primer-vuelo-del-boeing-767-radiocontrolado-en-argentina","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/alexceli.org\/blog\/2009\/10\/05\/primer-vuelo-del-boeing-767-radiocontrolado-en-argentina-735.php","title":{"rendered":"Primer vuelo del Boeing 767 Radiocontrolado en Argentina"},"content":{"rendered":"<p>En una nota anterior, te present\u00e1bamos en <a href=\"http:\/\/www.aeromodelismoafull.com.ar\/\">Aeromodelismo a Full<\/a>, uno de los aeromodelos a escala m\u00e1s grande y jam\u00e1s construido hasta el momento aqu\u00ed en Argentina, el <a href=\"http:\/\/www.aeromodelismoafull.com.ar\/2009\/08\/boeing-767-rc-de-5-metros-de.html\">Boeing 767 R\/C de 5 metros de envergadura<\/a> perteneciente al se\u00f1or Cliver Ripani.<\/p>\n<p>En ese mismo art\u00edculo, al final del mismo, coment\u00e1bamos que su vuelo inaugural estaba previsto para llevarse a cabo a finales de 2009, pero &#8230; parece que los muchachos del <a href=\"http:\/\/www.eltallerdeltata.com.ar\/\">Taller del Tata<\/a> no &#8220;aguantaron&#8221; y dieron luz verde para efectuar el primer vuelo de pruebas el pasado 21 de septiembre.<\/p>\n<p>Como se imaginar\u00e1n, el vuelo fue todo un \u00e9xito. De la mano de Sergio Testa, piloto de pruebas oficial del taller del tata, el Boeing 767 puso potencia a full y tras unos metros de carreteo ya estaba en el aire. El vuelo se desarroll\u00f3 muy bien, y tras surcar el cielo por varios minutos, el piloto decidi\u00f3 iniciar la maniobra para el aterrizaje, pero &#8230; \u00a1WTF!?, el tren de aterrizaje del morro se trab\u00f3 y no se despleg\u00f3 correctamente, lo que oblig\u00f3 al amigo Testa a aterrizar la aeronave en la &#8220;pista alternativa&#8221; del club de aeromodelismo Pucar\u00e1. A\u00fan as\u00ed, el aterrizaje fue maravilloso (\u00a1qu\u00e9 dedos Sergio!) .<\/p>\n<p>Bueno, vamos al grano. A continuaci\u00f3n, el v\u00eddeo del primer vuelo del Boeing 767 R\/C (gentileza de ModelArg TV). \u00a1Qu\u00e9 lo disfruten!<\/p>\n<p>Mis felicitaciones a Cliver y a todo su equipo!<\/p>\n<p><object width=\"425\" height=\"344\"><param name=\"movie\" value=\"http:\/\/www.youtube.com\/v\/417Ql-FXTeQ&#038;hl=es&#038;fs=1&#038;\"><\/param><param name=\"allowFullScreen\" value=\"true\"><\/param><param name=\"allowscriptaccess\" value=\"always\"><\/param><embed src=\"http:\/\/www.youtube.com\/v\/417Ql-FXTeQ&#038;hl=es&#038;fs=1&#038;\" type=\"application\/x-shockwave-flash\" allowscriptaccess=\"always\" allowfullscreen=\"true\" width=\"425\" height=\"344\"><\/embed><\/object><\/p>\n<p>Fuente: <a href=\"http:\/\/www.aeromodelismoafull.com.ar\/2009\/09\/primer-vuelo-del-boeing-767-rc-de.html\">www.aeromodelismoafull.com.ar<\/a><\/p>\n<p>Alex Celi<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>En una nota anterior, te present\u00e1bamos en Aeromodelismo a Full, uno de los aeromodelos a escala m\u00e1s grande y jam\u00e1s construido hasta el momento aqu\u00ed en Argentina, el Boeing 767 R\/C de 5 metros de envergadura perteneciente al se\u00f1or Cliver Ripani. En ese mismo art\u00edculo, al final del mismo, coment\u00e1bamos que su vuelo inaugural estaba [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[14,5],"tags":[],"class_list":["post-735","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-aeromodelismo","category-alex-celi"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/alexceli.org\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/735","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/alexceli.org\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/alexceli.org\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/alexceli.org\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/alexceli.org\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=735"}],"version-history":[{"count":3,"href":"https:\/\/alexceli.org\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/735\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":738,"href":"https:\/\/alexceli.org\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/735\/revisions\/738"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/alexceli.org\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=735"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/alexceli.org\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=735"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/alexceli.org\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=735"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}